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福特科技-低速行车安全系统-福特中国

低速行车安全系统

行车路上分散注意力的因素太多,刹那之间,一切皆可能发生。在拥挤不堪的城市街道上行驶尤为如此。低速行车安全系统可以探测前车是否停车,并能在极短的时间内自动制动。

低速行车安全系统

行车路上分散注意力的因素太多,刹那之间,一切皆可能发生。在拥挤不堪的城市街道上行驶尤为如此。低速行车安全系统可以探测前车是否停车,并能在极短的时间内自动制动。

低速行车安全系统

道路识别

低速行车安全系统,为避免追尾事故而设,必要时可减小无意识刹车或减速带来的影响。

道路识别

 低速行车安全系统,为避免追尾事故而设,必要时可减小无意识刹车或减速带来的影响。

道路识别

如何运作

• 低速行车安全系统旨通过在必要条件下自动制动或者降低车速帮助避免追尾碰撞或者减轻冲击。

• 激光雷达(光探测和测距)传感器位于挡风玻璃上方,在最高车速为30km/h的缓慢车流中扫描前方区域的车辆。

• 该传感器可以采集15幅图像,监控与前车的车距,计算车流正在变慢还是停滞不前,一切尽在转瞬之间——换句话说,在一秒钟内。

 

如何运作

• 低速行车安全系统旨通过在必要条件下自动制动或者降低车速帮助避免追尾碰撞或者减轻冲击。

• 激光雷达(光探测和测距)传感器位于挡风玻璃上方,在最高车速为30km/h的缓慢车流中扫描前方区域的车辆。

• 该传感器可以采集15幅图像,监控与前车的车距,计算车流正在变慢还是停滞不前,一切尽在转瞬之间——换句话说,在一秒钟内。

如何运作
提前制动,规避风险

提前制动,规避风险

• 如果测定可能发生碰撞事故,该装置将提前刹车。如果驾驶员对此置之不理,低速行车安全系统将会自动制动。

•  如果您通过加速或者转向来避免事故,系统则不会启动

提前制动,规避风险

• 如果测定可能发生碰撞事故,该装置将提前刹车。如果驾驶员对此置之不理,低速行车安全系统将会自动制动。

•  如果您通过加速或者转向来避免事故,系统则不会启动

您知道吗?

除了工业测试,我们还让巴黎一组司机在拥挤的城市道路上试驾一周,以确保该系统不会干扰正常行车过程

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适应车型

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