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四辆福特GT赛车即将开启2017勒芒24小时耐力赛卫冕征程
12/06/17
  • 福特Chip Ganassi Racing车队将派出四辆福特GT赛车竞逐2017勒芒24小时耐力赛
  • 在2016年勒芒耐力赛GTE组比赛中,四辆福特GT赛车分获第一名(68号赛车)、第三名( 69号赛车)、第四名(66号赛车)和第九名(67号赛车),距福特GT40赛车包揽1966年勒芒24小时耐力赛前三名50年后再度夺魁。
  • 50年前,美国传奇赛车手Dan Gurney和AJ Foyt帮助福特成功卫冕勒芒24小时耐力赛冠军。福特曾三度蝉联勒芒24小时耐力赛冠军。

2017年6月12日,密歇根州迪尔伯恩——2016年,福特推出了全新GT赛车,拥有一支全新的车队,也面临着一项全新挑战:在包揽1966年勒芒24小时耐力赛前三胜利50年之后,再次获胜。

福特Chip Ganassi 车队在获得了史诗性的胜利之后实力大幅跃升,足迹遍布全球,同时征战于国际汽联世界耐力锦标赛和WeatherTech跑车锦标赛,多次获得分站赛冠军。

北京时间6月17日21点,四辆福特Chip Ganassi 车队的GT赛车将在拉萨特赛道整装待发,开启2017年勒芒24小时耐力赛决赛的征程,全力以赴为卫冕而战。

“福特GT集福特多项顶尖技术之大成,体现了福特对卓越品质的不懈追求,”福特汽车公司执行董事长Bill Ford表示,“去年我们赢得勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别的冠军,福特全球员工为此倍感骄傲。这表明,只要我们齐心协力就能创造奇迹。我们已迫不及待想要再次重返勒芒,为卫冕而战。”

2017年的比赛同样具有非凡的纪念意义:50年前,美国传奇赛车手Dan Gurney和AJ Foyt驾驶福特GT40赛车率先冲过终点,助力福特成功卫冕勒芒24小时耐力赛冠军。这次胜利,拉开了福特三度蝉联勒芒24小时耐力赛冠军的序幕,在欧洲汽车耐力赛的腹地确立了“福特王朝”。

“去年我们回归GT耐力赛并夺取胜利,这对于福特、对于我们的合作伙伴以及车迷来说都是非常值得骄傲的时刻,”福特汽车执行副总裁兼福特北美市场总裁宁睿表示,“今年我们再次重返勒芒,志在卫冕。我们深知要赢得勒芒24小时耐力赛,必须全情投入,坚定不移。值得欣慰的是,我们的福特性能车团队已经做好了迎接挑战的准备,我们迫不及待地想再次征战这项传奇赛事。”

“我们车队的每一名车手、技师都期待重返勒芒,为卫冕而战,” 车队经理Chip Ganassi表示, “当你发现4辆福特GT战车都具有夺冠实力时,你会信心满满、跃跃欲试。我们的福特GT赛车在2016赛季有着梦幻般的表现,希望2017赛季能更上一层楼。”

“在经历过2017 BOP性能平衡调整(调整赛车性能,使每款赛车性能势均力敌,以提升赛事的观赏度)之后,我们在赛前要完成许多准备工作,”福特全球性能总监Dave Pericak表示,“去年我们取得了历史性的胜利,比赛如往常一样异常焦灼。今年又有新的高性能赛车加入,我们希望实力旗鼓相当的赛车能够再次为车迷呈现精彩纷呈的激烈对决。”

Bourdais缺席,Kanaan补位

今年唯一的遗憾是出生于勒芒的法国车手Sébastien Bourdais将缺席比赛,他在印第安纳波利斯500排位赛中的事故中受伤,目前正安心休养。作为赢得勒芒24小时耐力赛胜利的68号GT赛车冠军车手,Bourdais的缺席对车队而言是一大损失。不过此次来自巴西的印地赛车系列赛明星车手Tony Kanaan强势补位,他将与美国车手Joey Hand和德国车手Dirk Müller并肩作战,向冠军宝座发起有力冲击。

“少了Seb,勒芒24小时耐力赛肯定会有所不同,”Hand表示,“但我们是一支强大的团队,我们已为此做好准备。我每天都在锻炼,确保以充沛体能和一流的竞技状态征战勒芒。同时,勒芒24小时耐力赛对车手的心理素质也带来严峻考验。但值得庆幸的是,我得到了家人的巨大支持,这对我很有帮助。我认为,当你没有后顾之忧的时候,你就能专注于赛车运动。我们很幸运能够在福特性能车模拟器上进行训练。勒芒耐力赛的规则有些不同,我也花时间思考过。想要胜利就千万不能失误,目前我们已蓄势待发。”

69号福特GT赛车仍由澳大利亚车手Ryan Briscoe、英国车手Richard Westbrook以及在印第安纳波利斯500大赛中勇夺杆位的新西兰车手Scott Dixon驾驶。去年他们以季军身份登上勒芒的领奖台,对胜利有切身体会。

“我迫不及待地想要重返勒芒,”Briscoe说,“去年征战勒芒24小时耐力赛的经历十分美妙,作为车队的一员,我有幸见证了福特的强势回归。希望今年我们能再次夺取胜利。登上领奖台,被排山倒海的欢呼声包围,是我有生以来最高光的时刻。勒芒24小时耐力赛是一项伟大的赛事,能够参与其中我感到非常荣幸。这里汇聚着来自世界各地的顶尖车手,尽管国籍和文化不同,但目标却只有一个。”

由德国车手Stefan Mücke、法国车手Olivier Pla以及美国车手Billy Johnson驾驶的66号福特GT赛车去年位列GTE Pro组第四,在比赛初期他们也是领奖台席位的有力争夺者,但由于赛车数字面板灯的故障,他们因受罚而被迫进站。尽管如此,他们也只比冠军落后一圈。这一次,他们整装待发,斗志昂扬。

“因为那次判罚,我们退出了奖牌的争夺,”Mücke表示,“不过福特Chip Ganassi车队还是取得了优异的成绩,而我们作为首批驾驶福特GT赛车征战勒芒的车手也倍感荣幸。我们没能取得理想的成绩,但这就是勒芒耐力赛,想要获胜就不能有一点失误。我们的目标始终是赢得比赛,今年我们还要向世界耐力锦标赛年度总冠军发起挑战,因此在勒芒赢得双倍积分非常重要。这是一场时长24小时的耐力赛,是一场比拼赛车性能、可靠性与车手体力、意志的恶战,不容任何闪失。勒芒耐力赛的结果不可预测。就像去年丰田在最后一圈被对手逆转。”

2016年的勒芒24小时耐力赛对于67号福特GT赛车来说十分艰难,因为就在赛事开始前,这辆赛车的变速箱发生了故障,提前退出了对奖牌的争夺。今年,驾驶67号福特GT赛车的英国车手Andy Priaulx 、英国车手Harry Tincknell 巴西车手Pipo Derani 渴望冲击奖牌。

“去年在排位赛中我们位列第四。我们采取了正确的比赛战略,比赛节奏也掌控得当,我们感到得心应手,”Tincknell 说,“不幸的是,赛车的变速箱在我们奋力向终点冲刺的过程中发生故障,不得不花费40分钟进站修理,使我们退出了争夺奖牌的行列。之后我们安心于享受比赛与收集数据。我们的速度很快,也学到了很多,所以希望今年这些经验能够帮到我们。勒芒耐力赛是世界范围内影响力最大的汽车赛事,而且能为世界耐力锦标赛赢得双倍积分,所以它非常重要。我们的目标当然是赢得比赛,不过我们也要力争成为得分最高的WEC赛车。”

实用信息

参加勒芒耐力赛的福特GT车手:

Stefan Mücke —— 10次参赛 (2007-2016)

Olivier Pla ——9次 参赛(2008-2016)

Richard Westbrook ——6次参赛 (2010-2014, 2016)

Dirk Müller —— 5次参赛 (1999-2000, 2010-2011, 2016)

Andy Priaulx ——3次参赛 (2010-2011, 2016)

Harry Tincknell —— 3次参赛 (2014-2016)

Ryan Briscoe —— 3次参赛 (2013, 2015-2016)

Joey Hand ——2次参赛 (2011, 2016)

Pipo Derani ——2次参赛 (2015-2016)

Scott Dixon —— 1次参赛 (2016)

Billy Johnson —— 1次参赛 (2016)

Tony Kanaan —— 勒芒新秀

此次参赛的是哪款福特GT?

四辆福特GT都将身披蓝白红三色出征勒芒。为了帮助评论员及观众区分他们,这四辆福特GT赛车的挡风玻璃条、外后视镜以及挡风玻璃中间的LED灯都将采用不同的彩色涂装,颜色如下:

  • 66号 绿色
  • 67号 蓝色
  • 68号 红色
  • 69号 黄色

今年,每辆赛车的后视镜都将采用电镀涂装,在夜间更加闪耀夺目。这将极大提高赛车的辨识度,同时几乎不会增加车身重量。

你知道吗?

  • 1967年,Dan Gurney登上冠军领奖台后打开香槟庆祝,开启了这一延续至今的传统。
  • “地狱驾驶” (Go Like Hell)正是当年驾驶福特GT40的冠军赛车手Bruce McLaren驶向胜利的终点时向身边队友Chris Amon大喊的话语。

20世纪60年代福特出战勒芒战绩

1966年

第一名 Bruce McLaren (新西兰) / Chris Amon (新西兰)

第二名 Ken Miles (英国) / Denis Hulme (新西兰)

第三名 Ronnie Bucknum (美国) / Dick Hutcherson (美国)

1967年          

冠军:Dan Gurney (美国) / AJ Foyt (美国)

1968年          

冠军:墨西哥车手Pedro Rodriguez  /比利时车手 Lucien Bianchi

1969年          

冠军:比利时车手Jacky Ickx / 英国车手Jackie Oliver

季军:英国车手David Hobbs  / 英国车手Mike Hailwood

 

关于福特汽车

福特汽车公司不仅是全球最大的汽车企业之一,也是一家移动出行公司。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,旗下拥有福特(Ford) 和林肯(Lincoln)汽车品牌,全球雇员20万2千人,制造和装配业务

的62家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。公司核心业务包括设计、制造高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型,以及林肯品牌豪华车型。与此同时,福特汽车公司积极致力于通过福特智能移动计划成为移动出行领域领导者。福特智能移动计划旨在提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶、消费者体验以及大数据分析方面的能力。此外,公司还提供汽车信贷业务(Ford Credit)。

福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150 猛禽、福特探险者、福特撼路者、福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯、福特Mustang、福特福克斯RS、福特福克斯ST、福特嘉年华ST、福特途睿欧、全新福特全顺和福特经典全顺等福特品牌精彩车型;以及林肯NAVIGATOR、林肯MKX、林肯MKC和林肯MKZ等林肯品牌豪华车型。福特在华全资及合资企业包括:福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、福特汽车金融(中国)有限公司、长安福特汽车有限公司、长安福特马自达发动机有限公司及江铃汽车股份有限公司,员工总数超过26,000名。

福特汽车(中国)有限公司网址:www.ford.com.cn

福特汽车公司网址:http://corporate.ford.com

如需了解更多信息,请扫描以下二维码关注福特中国微博微信账号:

  • 福特Chip Ganassi Racing车队将派出四辆福特GT赛车竞逐2017勒芒24小时耐力赛
  • 在2016年勒芒耐力赛GTE组比赛中,四辆福特GT赛车分获第一名(68号赛车)、第三名( 69号赛车)、第四名(66号赛车)和第九名(67号赛车),距福特GT40赛车包揽1966年勒芒24小时耐力赛前三名50年后再度夺魁。
  • 50年前,美国传奇赛车手Dan Gurney和AJ Foyt帮助福特成功卫冕勒芒24小时耐力赛冠军。福特曾三度蝉联勒芒24小时耐力赛冠军。

2017年6月12日,密歇根州迪尔伯恩——2016年,福特推出了全新GT赛车,拥有一支全新的车队,也面临着一项全新挑战:在包揽1966年勒芒24小时耐力赛前三胜利50年之后,再次获胜。

福特Chip Ganassi 车队在获得了史诗性的胜利之后实力大幅跃升,足迹遍布全球,同时征战于国际汽联世界耐力锦标赛和WeatherTech跑车锦标赛,多次获得分站赛冠军。

北京时间6月17日21点,四辆福特Chip Ganassi 车队的GT赛车将在拉萨特赛道整装待发,开启2017年勒芒24小时耐力赛决赛的征程,全力以赴为卫冕而战。

“福特GT集福特多项顶尖技术之大成,体现了福特对卓越品质的不懈追求,”福特汽车公司执行董事长Bill Ford表示,“去年我们赢得勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别的冠军,福特全球员工为此倍感骄傲。这表明,只要我们齐心协力就能创造奇迹。我们已迫不及待想要再次重返勒芒,为卫冕而战。”

2017年的比赛同样具有非凡的纪念意义:50年前,美国传奇赛车手Dan Gurney和AJ Foyt驾驶福特GT40赛车率先冲过终点,助力福特成功卫冕勒芒24小时耐力赛冠军。这次胜利,拉开了福特三度蝉联勒芒24小时耐力赛冠军的序幕,在欧洲汽车耐力赛的腹地确立了“福特王朝”。

“去年我们回归GT耐力赛并夺取胜利,这对于福特、对于我们的合作伙伴以及车迷来说都是非常值得骄傲的时刻,”福特汽车执行副总裁兼福特北美市场总裁宁睿表示,“今年我们再次重返勒芒,志在卫冕。我们深知要赢得勒芒24小时耐力赛,必须全情投入,坚定不移。值得欣慰的是,我们的福特性能车团队已经做好了迎接挑战的准备,我们迫不及待地想再次征战这项传奇赛事。”

“我们车队的每一名车手、技师都期待重返勒芒,为卫冕而战,” 车队经理Chip Ganassi表示, “当你发现4辆福特GT战车都具有夺冠实力时,你会信心满满、跃跃欲试。我们的福特GT赛车在2016赛季有着梦幻般的表现,希望2017赛季能更上一层楼。”

“在经历过2017 BOP性能平衡调整(调整赛车性能,使每款赛车性能势均力敌,以提升赛事的观赏度)之后,我们在赛前要完成许多准备工作,”福特全球性能总监Dave Pericak表示,“去年我们取得了历史性的胜利,比赛如往常一样异常焦灼。今年又有新的高性能赛车加入,我们希望实力旗鼓相当的赛车能够再次为车迷呈现精彩纷呈的激烈对决。”

Bourdais缺席,Kanaan补位

今年唯一的遗憾是出生于勒芒的法国车手Sébastien Bourdais将缺席比赛,他在印第安纳波利斯500排位赛中的事故中受伤,目前正安心休养。作为赢得勒芒24小时耐力赛胜利的68号GT赛车冠军车手,Bourdais的缺席对车队而言是一大损失。不过此次来自巴西的印地赛车系列赛明星车手Tony Kanaan强势补位,他将与美国车手Joey Hand和德国车手Dirk Müller并肩作战,向冠军宝座发起有力冲击。

“少了Seb,勒芒24小时耐力赛肯定会有所不同,”Hand表示,“但我们是一支强大的团队,我们已为此做好准备。我每天都在锻炼,确保以充沛体能和一流的竞技状态征战勒芒。同时,勒芒24小时耐力赛对车手的心理素质也带来严峻考验。但值得庆幸的是,我得到了家人的巨大支持,这对我很有帮助。我认为,当你没有后顾之忧的时候,你就能专注于赛车运动。我们很幸运能够在福特性能车模拟器上进行训练。勒芒耐力赛的规则有些不同,我也花时间思考过。想要胜利就千万不能失误,目前我们已蓄势待发。”

69号福特GT赛车仍由澳大利亚车手Ryan Briscoe、英国车手Richard Westbrook以及在印第安纳波利斯500大赛中勇夺杆位的新西兰车手Scott Dixon驾驶。去年他们以季军身份登上勒芒的领奖台,对胜利有切身体会。

“我迫不及待地想要重返勒芒,”Briscoe说,“去年征战勒芒24小时耐力赛的经历十分美妙,作为车队的一员,我有幸见证了福特的强势回归。希望今年我们能再次夺取胜利。登上领奖台,被排山倒海的欢呼声包围,是我有生以来最高光的时刻。勒芒24小时耐力赛是一项伟大的赛事,能够参与其中我感到非常荣幸。这里汇聚着来自世界各地的顶尖车手,尽管国籍和文化不同,但目标却只有一个。”

由德国车手Stefan Mücke、法国车手Olivier Pla以及美国车手Billy Johnson驾驶的66号福特GT赛车去年位列GTE Pro组第四,在比赛初期他们也是领奖台席位的有力争夺者,但由于赛车数字面板灯的故障,他们因受罚而被迫进站。尽管如此,他们也只比冠军落后一圈。这一次,他们整装待发,斗志昂扬。

“因为那次判罚,我们退出了奖牌的争夺,”Mücke表示,“不过福特Chip Ganassi车队还是取得了优异的成绩,而我们作为首批驾驶福特GT赛车征战勒芒的车手也倍感荣幸。我们没能取得理想的成绩,但这就是勒芒耐力赛,想要获胜就不能有一点失误。我们的目标始终是赢得比赛,今年我们还要向世界耐力锦标赛年度总冠军发起挑战,因此在勒芒赢得双倍积分非常重要。这是一场时长24小时的耐力赛,是一场比拼赛车性能、可靠性与车手体力、意志的恶战,不容任何闪失。勒芒耐力赛的结果不可预测。就像去年丰田在最后一圈被对手逆转。”

2016年的勒芒24小时耐力赛对于67号福特GT赛车来说十分艰难,因为就在赛事开始前,这辆赛车的变速箱发生了故障,提前退出了对奖牌的争夺。今年,驾驶67号福特GT赛车的英国车手Andy Priaulx 、英国车手Harry Tincknell 巴西车手Pipo Derani 渴望冲击奖牌。

“去年在排位赛中我们位列第四。我们采取了正确的比赛战略,比赛节奏也掌控得当,我们感到得心应手,”Tincknell 说,“不幸的是,赛车的变速箱在我们奋力向终点冲刺的过程中发生故障,不得不花费40分钟进站修理,使我们退出了争夺奖牌的行列。之后我们安心于享受比赛与收集数据。我们的速度很快,也学到了很多,所以希望今年这些经验能够帮到我们。勒芒耐力赛是世界范围内影响力最大的汽车赛事,而且能为世界耐力锦标赛赢得双倍积分,所以它非常重要。我们的目标当然是赢得比赛,不过我们也要力争成为得分最高的WEC赛车。”

实用信息

参加勒芒耐力赛的福特GT车手:

Stefan Mücke —— 10次参赛 (2007-2016)

Olivier Pla ——9次 参赛(2008-2016)

Richard Westbrook ——6次参赛 (2010-2014, 2016)

Dirk Müller —— 5次参赛 (1999-2000, 2010-2011, 2016)

Andy Priaulx ——3次参赛 (2010-2011, 2016)

Harry Tincknell —— 3次参赛 (2014-2016)

Ryan Briscoe —— 3次参赛 (2013, 2015-2016)

Joey Hand ——2次参赛 (2011, 2016)

Pipo Derani ——2次参赛 (2015-2016)

Scott Dixon —— 1次参赛 (2016)

Billy Johnson —— 1次参赛 (2016)

Tony Kanaan —— 勒芒新秀

此次参赛的是哪款福特GT?

四辆福特GT都将身披蓝白红三色出征勒芒。为了帮助评论员及观众区分他们,这四辆福特GT赛车的挡风玻璃条、外后视镜以及挡风玻璃中间的LED灯都将采用不同的彩色涂装,颜色如下:

  • 66号 绿色
  • 67号 蓝色
  • 68号 红色
  • 69号 黄色

今年,每辆赛车的后视镜都将采用电镀涂装,在夜间更加闪耀夺目。这将极大提高赛车的辨识度,同时几乎不会增加车身重量。

你知道吗?

  • 1967年,Dan Gurney登上冠军领奖台后打开香槟庆祝,开启了这一延续至今的传统。
  • “地狱驾驶” (Go Like Hell)正是当年驾驶福特GT40的冠军赛车手Bruce McLaren驶向胜利的终点时向身边队友Chris Amon大喊的话语。

20世纪60年代福特出战勒芒战绩

1966年

第一名 Bruce McLaren (新西兰) / Chris Amon (新西兰)

第二名 Ken Miles (英国) / Denis Hulme (新西兰)

第三名 Ronnie Bucknum (美国) / Dick Hutcherson (美国)

1967年          

冠军:Dan Gurney (美国) / AJ Foyt (美国)

1968年          

冠军:墨西哥车手Pedro Rodriguez  /比利时车手 Lucien Bianchi

1969年          

冠军:比利时车手Jacky Ickx / 英国车手Jackie Oliver

季军:英国车手David Hobbs  / 英国车手Mike Hailwood

 

关于福特汽车

福特汽车公司不仅是全球最大的汽车企业之一,也是一家移动出行公司。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,旗下拥有福特(Ford) 和林肯(Lincoln)汽车品牌,全球雇员20万2千人,制造和装配业务

的62家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。公司核心业务包括设计、制造高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型,以及林肯品牌豪华车型。与此同时,福特汽车公司积极致力于通过福特智能移动计划成为移动出行领域领导者。福特智能移动计划旨在提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶、消费者体验以及大数据分析方面的能力。此外,公司还提供汽车信贷业务(Ford Credit)。

福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150 猛禽、福特探险者、福特撼路者、福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯、福特Mustang、福特福克斯RS、福特福克斯ST、福特嘉年华ST、福特途睿欧、全新福特全顺和福特经典全顺等福特品牌精彩车型;以及林肯NAVIGATOR、林肯MKX、林肯MKC和林肯MKZ等林肯品牌豪华车型。福特在华全资及合资企业包括:福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、福特汽车金融(中国)有限公司、长安福特汽车有限公司、长安福特马自达发动机有限公司及江铃汽车股份有限公司,员工总数超过26,000名。

福特汽车(中国)有限公司网址:www.ford.com.cn

福特汽车公司网址:http://corporate.ford.com

如需了解更多信息,请扫描以下二维码关注福特中国微博微信账号:

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