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实现自动驾驶业务成功的关键要素
20/11/18

作者:福特自动驾驶汽车子公司首席执行官Sherif Marakby

人们讨论自动驾驶汽车时,最常被提及的问题便是自动驾驶汽车何时能够上路。虽然上路这件事情很重要,但仅仅打造一辆能够上路行驶的自动驾驶汽车是不够的,我们还需要确保自动驾驶汽车能够被广泛的应用。

除了提供安全可靠的技术外,如何才能成功地提供客户想用、且能真正改善他们生活的自动驾驶汽车服务?如何在实现业务盈利的同时,能够让社区也受益?

对于这些问题,我们已经思考许久。事实上,我们希望自动驾驶汽车能够解决实际存在但尚未解决的问题,比如如何使大部分消费者轻松获得并能操作自动驾驶汽车,并且用车成本低廉,等等。

自动驾驶正是福特汽车所创建的新兴业务的主要驱动。目前,我们已经在设计、测试和运营未来的自动驾驶业务所需的服务生态系统,使我们在未来能够更加轻松地扩展自动驾驶业务并获得可持续的收益。

我们相信,成功的自动驾驶业务是围绕供应、运营和需求的原则建立起来的。道理谁都明白,但实际操作起来你就会发现,魔鬼就藏于细节之中。对于供应,我们需要拥有车辆和自动驾驶技术。然后是运营,相较自动驾驶技术发展的激动人心,自动驾驶业务的运营模式并没有得到人们同等的关注,但它在确保业务正常运转方面发挥了巨大的作用。客户显然是需求的来源,所以我们需要辨别我们的客户在哪,我们如何服务他们。

自动驾驶业务若要有效运转起来,以上这些基本要素都至关重要。目前我们正在齐心协力攻克每个要素,这样我们就能启动拥有可靠的业务基础的自动驾驶服务。

让我们来看看福特针对这些关键要素所做的工作:

供应

自动驾驶汽车:简单地说,汽车制造是我们的强项。我们的优势在于对自动驾驶汽车进行优化,从而满足个人消费者和商业用户的需求。这包括确保汽车足够坚固以应对恶劣环境,利用混合动力技术最大限度地利用车辆,以及确保汽车自出厂时便配备全方位的安全系统。我们的优势是我们可以设计和制造定制化车辆以及特殊用途车辆。无论是网约车服务还是货物运送,自动驾驶服务都是全面革新的,因此我们需要着眼于未来进行设计和打造,而不仅仅是改造现有车辆。

自动驾驶系统:当然,自动驾驶汽车必须实现无人操作。我们正与合作伙伴Argo AI密切合作共同开发自动驾驶汽车的大脑。与Argo AI的合作关系跨越了所有的部门,包括硬件和软件团队。Argo AI的软件团队与福特的底盘和动力总成团队密切合作,深入了解汽车动力学,从而帮助改进车辆控制系统,并确保自动驾驶车辆的传感器具有车辆级别的耐用性。

随着更多测试车辆上路,Argo AI的地图测绘团队能够不断优化城市的行驶路线。除此之外,Argo AI 还特别专注于开发能融入当地交通环境,且能根据每个城市的道路使用者不同习惯主动调整的自动驾驶汽车。通过先进算法,自动驾驶汽车能根据所监测的内容做出预判,并迅速进行适当的调整,以确保能够为人们提供平稳舒适、安全可靠的驾驶体验。

运营

车队管理:一旦自动驾驶汽车能够上路,车辆管理将变得至关重要。从福特汽车成立之初起,我们就一直与车队所有者和运营商合作。基于这些合作所带来的经验,今年我们启动了福特商用解决方案(FCS),通过提供智能网联车辆的数据(如燃油效率和其他诊断数据)来帮助企业管理车队,提高运营效率。未来,FCS将为福特自动驾驶车队的管理提供至关重要的支持。

目前,FCS已经在美国迈阿密地区参与一些车队管理项目,并详细模拟了大规模自动驾驶汽车的商业运营。该业务通过运用软件,为美国共享班车服务商Chariot以及非紧急医疗出行服务商GoRide 提供车队管理方面的支持。通过对所有车辆进行实时监测,FCS帮助车辆减少怠速时间和低效的急加速,测试能够优化闲时管理的应用软件,并为福特经销商网络管理提供支持。此外,专为美国当地执法部门开发的车队管理工具也帮助提升车辆对于外界环境的感知能力以及评估驾驶习惯。

作者:福特自动驾驶汽车子公司首席执行官Sherif Marakby

人们讨论自动驾驶汽车时,最常被提及的问题便是自动驾驶汽车何时能够上路。虽然上路这件事情很重要,但仅仅打造一辆能够上路行驶的自动驾驶汽车是不够的,我们还需要确保自动驾驶汽车能够被广泛的应用。

除了提供安全可靠的技术外,如何才能成功地提供客户想用、且能真正改善他们生活的自动驾驶汽车服务?如何在实现业务盈利的同时,能够让社区也受益?

对于这些问题,我们已经思考许久。事实上,我们希望自动驾驶汽车能够解决实际存在但尚未解决的问题,比如如何使大部分消费者轻松获得并能操作自动驾驶汽车,并且用车成本低廉,等等。

自动驾驶正是福特汽车所创建的新兴业务的主要驱动。目前,我们已经在设计、测试和运营未来的自动驾驶业务所需的服务生态系统,使我们在未来能够更加轻松地扩展自动驾驶业务并获得可持续的收益。

我们相信,成功的自动驾驶业务是围绕供应、运营和需求的原则建立起来的。道理谁都明白,但实际操作起来你就会发现,魔鬼就藏于细节之中。对于供应,我们需要拥有车辆和自动驾驶技术。然后是运营,相较自动驾驶技术发展的激动人心,自动驾驶业务的运营模式并没有得到人们同等的关注,但它在确保业务正常运转方面发挥了巨大的作用。客户显然是需求的来源,所以我们需要辨别我们的客户在哪,我们如何服务他们。

自动驾驶业务若要有效运转起来,以上这些基本要素都至关重要。目前我们正在齐心协力攻克每个要素,这样我们就能启动拥有可靠的业务基础的自动驾驶服务。

让我们来看看福特针对这些关键要素所做的工作:

供应

自动驾驶汽车:简单地说,汽车制造是我们的强项。我们的优势在于对自动驾驶汽车进行优化,从而满足个人消费者和商业用户的需求。这包括确保汽车足够坚固以应对恶劣环境,利用混合动力技术最大限度地利用车辆,以及确保汽车自出厂时便配备全方位的安全系统。我们的优势是我们可以设计和制造定制化车辆以及特殊用途车辆。无论是网约车服务还是货物运送,自动驾驶服务都是全面革新的,因此我们需要着眼于未来进行设计和打造,而不仅仅是改造现有车辆。

自动驾驶系统:当然,自动驾驶汽车必须实现无人操作。我们正与合作伙伴Argo AI密切合作共同开发自动驾驶汽车的大脑。与Argo AI的合作关系跨越了所有的部门,包括硬件和软件团队。Argo AI的软件团队与福特的底盘和动力总成团队密切合作,深入了解汽车动力学,从而帮助改进车辆控制系统,并确保自动驾驶车辆的传感器具有车辆级别的耐用性。

随着更多测试车辆上路,Argo AI的地图测绘团队能够不断优化城市的行驶路线。除此之外,Argo AI 还特别专注于开发能融入当地交通环境,且能根据每个城市的道路使用者不同习惯主动调整的自动驾驶汽车。通过先进算法,自动驾驶汽车能根据所监测的内容做出预判,并迅速进行适当的调整,以确保能够为人们提供平稳舒适、安全可靠的驾驶体验。

运营

车队管理:一旦自动驾驶汽车能够上路,车辆管理将变得至关重要。从福特汽车成立之初起,我们就一直与车队所有者和运营商合作。基于这些合作所带来的经验,今年我们启动了福特商用解决方案(FCS),通过提供智能网联车辆的数据(如燃油效率和其他诊断数据)来帮助企业管理车队,提高运营效率。未来,FCS将为福特自动驾驶车队的管理提供至关重要的支持。

目前,FCS已经在美国迈阿密地区参与一些车队管理项目,并详细模拟了大规模自动驾驶汽车的商业运营。该业务通过运用软件,为美国共享班车服务商Chariot以及非紧急医疗出行服务商GoRide 提供车队管理方面的支持。通过对所有车辆进行实时监测,FCS帮助车辆减少怠速时间和低效的急加速,测试能够优化闲时管理的应用软件,并为福特经销商网络管理提供支持。此外,专为美国当地执法部门开发的车队管理工具也帮助提升车辆对于外界环境的感知能力以及评估驾驶习惯。

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管理大数据和大型车队为我们投身自动驾驶车队管理提供了深刻洞察。车队管理中一项重要工作就是将所有必要的支持性事务——例如车辆日常保养,软件更新和零件采购——有效地纳入车辆运营点的综合管理系统中。闲时是自动驾驶服务的大敌,因此我们希望车队最大限度地提高每辆车的利用率,因为自动驾驶服务以所行驶的里程为衡量标准,而非售出车辆的数量。

运输即服务平台(TaaS):如果想要确保我们服务广泛的人群,包括目前其出行需求尚未被满足的人群,那么高效地部署自动驾驶汽车将显得尤为重要。

幸运的是,基于目前着手项目的经验,所以我们知道如何把交通工具转化为一种服务。Chariot的共享班车服务已经在许多城市运行,帮助人们规避拥堵,减少路上的通勤时间。与此同时,GoRide的非紧急医疗出行服务能够帮助社区内的老年人、残疾人和那些无法轻松获得交通服务的人能够按时获得他们所预约的医疗服务。

通过与这些服务运营商合作,我们已经开始管理和运营大型车队,开始应对真实的移动出行挑战。利用Autonomic开发的车联云平台,Chariot和GoRide都能通过先进的动态路线规划和预订软件来优化出行路线和效率。随着不断改进车联云平台,我们将能够在各种移动出行服务中脱颖而出,包括为福特的自动驾驶车队提供车队管理服务。

需求

运载乘客和配送货物:由于简单易操作的智能手机App和无处不在的互联网,人们对于网约车和快递服务的使用正在日益增长。这些是自动驾驶汽车可以创造价值的领域,因此我们的需求战略是与在这些领域已经拥有客户群的领先公司进行合作。

许多公司希望实现自身业务增长,例如达美乐比萨,虽然可以配送更多产品,但却往往无法确保有足够的司机去送餐。自动驾驶汽车可以作为其在订单高峰时间人手不够的补充。与此同时,像沃尔玛这样的零售巨头正在通过提供送货服务进一步拓展业务,而自动驾驶汽车恰恰可以帮助他们触达更多客户。最后,我们的自动驾驶服务平台可以为希望提供运送服务或正在提供运送服务、但因资源配置不足而面临收益损失的中小型企业提供解决方案。

管理大数据和大型车队为我们投身自动驾驶车队管理提供了深刻洞察。车队管理中一项重要工作就是将所有必要的支持性事务——例如车辆日常保养,软件更新和零件采购——有效地纳入车辆运营点的综合管理系统中。闲时是自动驾驶服务的大敌,因此我们希望车队最大限度地提高每辆车的利用率,因为自动驾驶服务以所行驶的里程为衡量标准,而非售出车辆的数量。

运输即服务平台(TaaS):如果想要确保我们服务广泛的人群,包括目前其出行需求尚未被满足的人群,那么高效地部署自动驾驶汽车将显得尤为重要。

幸运的是,基于目前着手项目的经验,所以我们知道如何把交通工具转化为一种服务。Chariot的共享班车服务已经在许多城市运行,帮助人们规避拥堵,减少路上的通勤时间。与此同时,GoRide的非紧急医疗出行服务能够帮助社区内的老年人、残疾人和那些无法轻松获得交通服务的人能够按时获得他们所预约的医疗服务。

通过与这些服务运营商合作,我们已经开始管理和运营大型车队,开始应对真实的移动出行挑战。利用Autonomic开发的车联云平台,Chariot和GoRide都能通过先进的动态路线规划和预订软件来优化出行路线和效率。随着不断改进车联云平台,我们将能够在各种移动出行服务中脱颖而出,包括为福特的自动驾驶车队提供车队管理服务。

需求

运载乘客和配送货物:由于简单易操作的智能手机App和无处不在的互联网,人们对于网约车和快递服务的使用正在日益增长。这些是自动驾驶汽车可以创造价值的领域,因此我们的需求战略是与在这些领域已经拥有客户群的领先公司进行合作。

许多公司希望实现自身业务增长,例如达美乐比萨,虽然可以配送更多产品,但却往往无法确保有足够的司机去送餐。自动驾驶汽车可以作为其在订单高峰时间人手不够的补充。与此同时,像沃尔玛这样的零售巨头正在通过提供送货服务进一步拓展业务,而自动驾驶汽车恰恰可以帮助他们触达更多客户。最后,我们的自动驾驶服务平台可以为希望提供运送服务或正在提供运送服务、但因资源配置不足而面临收益损失的中小型企业提供解决方案。

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我们的自动驾驶汽车服务平台将会是一个影响广泛的生态系统,该系统允许各种规模的公司利用它强化自身业务。我们的平台由动态路线规划和车辆调度优化功能支持,能够为合作伙伴在高峰时段提供车辆支持,当网约车需求处于低峰时,车辆可以用于支持运送日用商品或干洗衣物。

目前我们正在与美国诸多企业合作,了解个人消费者和商业用户的需求,为我们2021年在美国推出自动驾驶服务业务做充分准备。我们已经与达美乐比萨、同城按需快递公司Postmates以及迈阿密 - 戴德郡的多家当地企业开展合作,在客户如何与自动驾驶汽车互动、以及如何改进车辆以适应多项配送等方面积累了许多有价值的经验。随着与更多公司开展合作,我们将投入更多资源进行研究和经验累积。

数字化服务:当驾驶需求逐渐淡化,消费者的个性化乘车需求不断增长,为我们带来巨大的发展机会,尤其是智能网联车辆上的数字化服务。无论汽车是用于服务家庭出行、通勤,还是休闲娱乐,我们都可以通过多种方式改善客户的乘车体验 ,我们的最终目标帮助他们节省时间,从而把更多时间花在喜欢的事情上。

例如,下班后从学校接女儿放学的父亲,可以在回家的路上使用自动驾驶汽车。他将不再驾驶汽车,而是利用在车上的时间订购晚餐食材,并且与女儿一起玩游戏。与此同时,通勤可以变得更加愉悦和高效。人们可以用手机App预定自动驾驶汽车服务,并在沿途推荐的商店订购一杯咖啡,然后即可在上班途中轻松取用咖啡。

在车联云平台(TMC)的支持下,我们的数字化服务将能够为乘客提供舒适且智能化的车内体验,甚至可以根据人们的心情和喜好调节车内照明和氛围。我们目前正在探索与其他公司在娱乐、音频、游戏、旅游和商业等领域的合作,以便打造涵盖车辆行驶之前、期间和之后的整体用户体验。

除了供应、需求和运营这三个关键要素之外,我们认为还有以下要素能够帮助我们实现自动驾驶业务的成功:

云服务:Autonomic开发的车联云平台,是连接自动驾驶服务所需的全部功能的基础。只有实现所有这些功能,整个运输系统的智能网联才可以有效地进行。 例如,如果需要调度自动驾驶汽车做网约车服务,车队运营商将需要知道该汽车是否有足够的燃油或续航能力完成此次任务。

作为一个连接软件开发者与智能网联车辆的软件服务云平台,TMC能够有效地促进所有这些信息的流动,并在应用程序、车辆和它们支持的服务之间建立反馈系统。 更重要的是,TMC能够汇集来自智能网联汽车、公共汽车、电动踏板车和其他智能网联的基础设施的不同数据流,以确保整个交通生态系统达到最佳的运行状态。

目前,TMC已经应用于福特的许多不同业务,包括GoRide和FCS,以优化路线并获得有关燃油效率、车辆健康状况和驾驶员行为的实时信息。在未来,借助具备全面整合功能的自动驾驶汽车,TMC还可以赋能软件开发人员研发应用程序,帮助消费者调节车内娱乐功能、温度设置、进行车内支付,等等。

与城市的关系:无论您做了多少自动驾驶业务规划,实际上您仍然无法简单地将其从一个城市复制到另一个城市,因为每个城市都各具特色,并处在不断的变化之中。这也正是我们创建城市解决方案(City Solutions)团队的原因,他们会与各个城市直接合作,了解它们的不同需求,以帮助人们更自由地出行。

在美国迈阿密 - 戴德郡和华盛顿特区,这个团队帮助我们深入了解当地政府和社区如何看待自动驾驶汽车应用,以及希望它来解决的问题。通过举办未来城市(City of Tomorrow)挑战赛,城市解决方案团队与各个城市直接合作,帮助解决当地社区的交通问题。 未来,他们还将帮助福特在各城市内安全高效地运用自动驾驶汽车,并为当地社区提供切实有效的帮助。

福特在设计和打造安全可靠的车辆产品方面经验丰富,这些车辆既可服务于从事重型货物运输、长途运输的大型商业车队,也可以投入到自动驾驶服务中。但是,自动驾驶的未来需要的不仅仅是安全可靠的车辆。因此,我们需要整合所有模块:作为全球汽车制造商所拥有的专业知识和专长、Argo AI开发的最先进的自动驾驶技术、快速推进车队管理的能力、路线规划系统和云服务、以及成功运营自动驾驶业务所需的合作伙伴网络。我们正一步步努力迈进,为迎接自动驾驶时代的到来做好准备。

关于福特

福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一,总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。目前公司在全球的雇员有20万1千人。

福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150 猛禽、福特探险者、福特撼路者、福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特新蒙迪欧HEV混合动力、福特福克斯、福特福睿斯、福特Mustang、福特福克斯RS、福特福克斯ST、福特途睿欧和全新福特全顺等福特品牌精彩车型;以及林肯NAVIGATOR、林肯MKX、林肯MKC和林肯MKZ等林肯品牌豪华车型。福特在华员工总数超过42,000名,其全资及合资企业包括:福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、福特汽车金融(中国)有限公司、长安福特汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司,长安福特马自达发动机有限公司,以及众泰福特汽车有限公司(暂定名)。待相关法规批准后,众泰福特将使用全新的自主品牌生产智能纯电动车。

福特汽车(中国)有限公司网址:www.ford.com.cn

福特汽车公司网址:http://corporate.ford.com

如需了解更多信息,请扫描以下二维码关注福特中国微博微信账号:

我们的自动驾驶汽车服务平台将会是一个影响广泛的生态系统,该系统允许各种规模的公司利用它强化自身业务。我们的平台由动态路线规划和车辆调度优化功能支持,能够为合作伙伴在高峰时段提供车辆支持,当网约车需求处于低峰时,车辆可以用于支持运送日用商品或干洗衣物。

目前我们正在与美国诸多企业合作,了解个人消费者和商业用户的需求,为我们2021年在美国推出自动驾驶服务业务做充分准备。我们已经与达美乐比萨、同城按需快递公司Postmates以及迈阿密 - 戴德郡的多家当地企业开展合作,在客户如何与自动驾驶汽车互动、以及如何改进车辆以适应多项配送等方面积累了许多有价值的经验。随着与更多公司开展合作,我们将投入更多资源进行研究和经验累积。

数字化服务:当驾驶需求逐渐淡化,消费者的个性化乘车需求不断增长,为我们带来巨大的发展机会,尤其是智能网联车辆上的数字化服务。无论汽车是用于服务家庭出行、通勤,还是休闲娱乐,我们都可以通过多种方式改善客户的乘车体验 ,我们的最终目标帮助他们节省时间,从而把更多时间花在喜欢的事情上。

例如,下班后从学校接女儿放学的父亲,可以在回家的路上使用自动驾驶汽车。他将不再驾驶汽车,而是利用在车上的时间订购晚餐食材,并且与女儿一起玩游戏。与此同时,通勤可以变得更加愉悦和高效。人们可以用手机App预定自动驾驶汽车服务,并在沿途推荐的商店订购一杯咖啡,然后即可在上班途中轻松取用咖啡。

在车联云平台(TMC)的支持下,我们的数字化服务将能够为乘客提供舒适且智能化的车内体验,甚至可以根据人们的心情和喜好调节车内照明和氛围。我们目前正在探索与其他公司在娱乐、音频、游戏、旅游和商业等领域的合作,以便打造涵盖车辆行驶之前、期间和之后的整体用户体验。

除了供应、需求和运营这三个关键要素之外,我们认为还有以下要素能够帮助我们实现自动驾驶业务的成功:

云服务:Autonomic开发的车联云平台,是连接自动驾驶服务所需的全部功能的基础。只有实现所有这些功能,整个运输系统的智能网联才可以有效地进行。 例如,如果需要调度自动驾驶汽车做网约车服务,车队运营商将需要知道该汽车是否有足够的燃油或续航能力完成此次任务。

作为一个连接软件开发者与智能网联车辆的软件服务云平台,TMC能够有效地促进所有这些信息的流动,并在应用程序、车辆和它们支持的服务之间建立反馈系统。 更重要的是,TMC能够汇集来自智能网联汽车、公共汽车、电动踏板车和其他智能网联的基础设施的不同数据流,以确保整个交通生态系统达到最佳的运行状态。

目前,TMC已经应用于福特的许多不同业务,包括GoRide和FCS,以优化路线并获得有关燃油效率、车辆健康状况和驾驶员行为的实时信息。在未来,借助具备全面整合功能的自动驾驶汽车,TMC还可以赋能软件开发人员研发应用程序,帮助消费者调节车内娱乐功能、温度设置、进行车内支付,等等。

与城市的关系:无论您做了多少自动驾驶业务规划,实际上您仍然无法简单地将其从一个城市复制到另一个城市,因为每个城市都各具特色,并处在不断的变化之中。这也正是我们创建城市解决方案(City Solutions)团队的原因,他们会与各个城市直接合作,了解它们的不同需求,以帮助人们更自由地出行。

在美国迈阿密 - 戴德郡和华盛顿特区,这个团队帮助我们深入了解当地政府和社区如何看待自动驾驶汽车应用,以及希望它来解决的问题。通过举办未来城市(City of Tomorrow)挑战赛,城市解决方案团队与各个城市直接合作,帮助解决当地社区的交通问题。 未来,他们还将帮助福特在各城市内安全高效地运用自动驾驶汽车,并为当地社区提供切实有效的帮助。

福特在设计和打造安全可靠的车辆产品方面经验丰富,这些车辆既可服务于从事重型货物运输、长途运输的大型商业车队,也可以投入到自动驾驶服务中。但是,自动驾驶的未来需要的不仅仅是安全可靠的车辆。因此,我们需要整合所有模块:作为全球汽车制造商所拥有的专业知识和专长、Argo AI开发的最先进的自动驾驶技术、快速推进车队管理的能力、路线规划系统和云服务、以及成功运营自动驾驶业务所需的合作伙伴网络。我们正一步步努力迈进,为迎接自动驾驶时代的到来做好准备。

关于福特

福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一,总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。目前公司在全球的雇员有20万1千人。

福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150 猛禽、福特探险者、福特撼路者、福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特新蒙迪欧HEV混合动力、福特福克斯、福特福睿斯、福特Mustang、福特福克斯RS、福特福克斯ST、福特途睿欧和全新福特全顺等福特品牌精彩车型;以及林肯NAVIGATOR、林肯MKX、林肯MKC和林肯MKZ等林肯品牌豪华车型。福特在华员工总数超过42,000名,其全资及合资企业包括:福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、福特汽车金融(中国)有限公司、长安福特汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司,长安福特马自达发动机有限公司,以及众泰福特汽车有限公司(暂定名)。待相关法规批准后,众泰福特将使用全新的自主品牌生产智能纯电动车。

福特汽车(中国)有限公司网址:www.ford.com.cn

福特汽车公司网址:http://corporate.ford.com

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