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福特全新混动系统-智能动力-福特汽车官方网站

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福特全新混动系统,打开世界新方式

福特全新混动系统,打开世界新方式

集成福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的全新混动系统,兼具燃油经济性与强劲动力,打开出行劲、省、顺的生动世界。福特全新大7座SUV锐界L将首次搭载这套混动系统。

集成福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的全新混动系统,兼具燃油经济性与强劲动力,打开出行劲、省、顺的生动世界。福特全新大7座SUV锐界L将首次搭载这套混动系统。

7.1秒破百,强劲性能

最新的第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,大涡轮、大马力

7.1秒破百,强劲性能

最新的第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,大涡轮、大马力

在节能减排的双碳时代背景之下,锐界 L 搭载福特最新的第 5 代 2.0T EcoBoost  双涡流涡轮增压直喷发动机 ,在动力、 油耗、 排放及 NVH 四大维度精益提升,以额定功率202kW, 最大扭矩405N·m,全速域、全场景迸发澎湃动力,可实现7.1s零百加速。

在节能减排的双碳时代背景之下,锐界 L 搭载福特最新的第 5 代 2.0T EcoBoost  双涡流涡轮增压直喷发动机 ,在动力、 油耗、 排放及 NVH 四大维度精益提升,以额定功率202kW, 最大扭矩405N·m,全速域、全场景迸发澎湃动力,可实现7.1s零百加速。

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百公里油耗低至6.31升,高效省油

动力分流混动系统,实现动力与油耗最佳平衡

百公里油耗低至6.31升,

高效省油

动力分流混动系统,实现动力与油耗最佳平衡

通过行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力与油耗的最佳平衡。百公里油耗低至6.31L( WLTC)。

通过行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力与油耗的最佳平衡。百公里油耗低至6.31L( WLTC)。

低镍三元锂电池组 安全无忧

低镍三元锂电池组 安全无忧

全新低镍 NCM111 三元锂电芯, 热扩散风险低, 使用寿命持久; 技术先进的一体式高 效水冷系统, 提供高效的散热性能。高度集成的电池包,体积更小、重量更轻, 装配更简便安全。 通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的 严苛测试, 保障极端情况下电池的正常、 安全运行。

全新低镍 NCM111 三元锂电芯, 热扩散风险低, 使用寿命持久; 技术先进的一体式高 效水冷系统, 提供高效的散热性能。高度集成的电池包,体积更小、重量更轻, 装配更简便安全。 通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的 严苛测试, 保障极端情况下电池的正常、 安全运行。

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电控无级变速箱,平顺灵敏

电控无级变速箱,平顺灵敏

发动机和电动机通过行星齿轮组结合,在整车控制单元的管理下,智能调节发动机功率输出和电机运转,终保持高效率工作,精确感知驾驶意图并积极响应,实现发动机和电机动力顺畅、高效耦合、全速域平顺行驶。

发动机和电动机通过行星齿轮组结合,在整车控制单元的管理下,智能调节发动机功率输出和电机运转,终保持高效率工作,精确感知驾驶意图并积极响应,实现发动机和电机动力顺畅、高效耦合、全速域平顺行驶。

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首次搭载全新混动系统的锐界L,

更强劲、更节省、更平顺,强势出击 化身全家出游神器,敬请期待.

首次搭载全新混动系统的锐界L,更强劲、更节省、更平顺,强势出击 化身全家出游神器,敬请期待.

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