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多路况管理系统
道路情况复杂多变，如何让车辆时刻提供最优性能，为您提供最高质量的驾乘体验？福特多路况管理系统（Terrain Management System）取代了传统SUV的分动器构造，分为公路、砂石、泥地和雪地四种路况模式，更便于驾驶者对路况进行实时判断。
多路况管理系统
道路情况复杂多变，如何让车辆时刻提供最优性能，为您提供最高质量的驾乘体验？福特多路况管理系统（Terrain Management System）取代了传统SUV的分动器构造，分为公路、砂石、泥地和雪地四种路况模式，更便于驾驶者对路况进行实时判断。
如何运作
• 操作位于中控台的旋钮装置，即可选择公路、砂石、泥地和雪地四种路况模式。
• 路况实时管理系统将通过控制发动机输出、变速器换挡时机和刹车控制系统来适应不同的路况条件。
• 一旦路况改变，用户只需将旋钮切换至相应位置即可。
多变路况 一键扭转
通过这一系统，车辆能够根据驾驶者选定的模式调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统以及牵引力控制，从而让驾驶者能够轻松应对各类不同路况。
当切换至泥地模式时，系统会增加后轮扭力输出，略微延迟变速箱的升档，并适当降低车身稳定系统的敏感性致使轮胎保持转速，以确保通过泥泞路面时依旧有足够的动力；当切换至砂石模式时，系统会严格控制变速箱升档时机，使车辆尽可能持久保持在低转速运行，并优先增加发动机扭力输出，调整轮胎的侧滑情况；而切换至雪地模式时，系统则会通过调整变速箱升档来增加稳定性控制。
您知道吗？
搭载多路况管理系统的撼路者，成功征服中国的三极，极高（青藏高原），极热（吐鲁番盆地）和极冷（黑河境域），同时也轻松驾驭了雪地、砂石、泥地等多种严峻路况。
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搭载多路况管理系统的撼路者，成功征服中国的三极，极高（青藏高原），极热（吐鲁番盆地）和极冷（黑河境域），同时也轻松驾驭了雪地、砂石、泥地等多种严峻路况。
